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Hallados en el Canal de la Mancha dos asientos que podrían pertenecer al avión desaparecido
Jueves 31-1-2019

Londres.- Dos asientos que probablemente pertenecían al avión privado Piper Pa-46 Malibu, desaparecido el pasado día 21 cuando volaba de Nantes, en Francia, a Cardiff, capital de Gales, fueron hallados en la playa francesa de Cotentin,en Normandia, en el Canal de la Mancha, según informó este miércoles el Departamento de Accidentes Aéreos de Gran Bretaña (AAIB).

“Desde que abrimos nuestra investigación de seguridad el martes 23 de enero, hemos estado reuniendo pruebas como registros de vuelo, aeronaves y personal, y hemos estado analizando datos de radar y cintas de tráfico aéreo. Hemos estado trabajando estrechamente con otras autoridades internacionales y hemos mantenido a las familias de las personas involucradas actualizadas sobre nuestro progreso, indicó la AAIB.

“En la mañana del pasado día 28, la Oficina francesa de Investigación y Análisis (BEA) nos informó que parte de un cojín del asiento se había encontrado en una playa cerca de Surtainville en la península de Cotentin. Un segundo cojín fue encontrado en la misma área más tarde ese día. De un examen preliminar, hemos llegado a la conclusión de que es probable que los cojines sean del avión perdido”.

“Desde el momento en que se nos notificó que faltaba el avión, hemos estado estudiando la posibilidad de realizar una búsqueda submarina de los restos del avión. Sobre la base de una evaluación detallada de la trayectoria de vuelo y la última posición de radar conocida, ahora hemos identificado un área de búsqueda prioritaria de aproximadamente cuatro millas náuticas cuadradas. A través del Equipo del Proyecto de Salvamento y Operaciones Marinas del Ministerio de Defensa (SALMO), hemos encargado a un buque de inspección especializado que realice un estudio submarino del lecho marino para tratar de localizar e identificar posibles restos de aeronaves”.

“Debido al clima y las condiciones del mar, actualmente esperamos que la búsqueda de nuestros fondos submarinos comience a fines de este fin de semana y demore hasta tres días. El equipo de sonar de barrido lateral se utilizará para intentar localizar los restos en el fondo marino. Si se encuentran los restos, se utilizará un vehículo operado a distancia (ROV) para examinar visualmente los restos”.

“Somos conscientes de que también se está llevando a cabo una búsqueda de gestión privada en el área y nos mantenemos en contacto con los participantes para maximizar la posibilidad de localizar los restos y garantizar una operación de búsqueda segura”.

“De acuerdo con los protocolos internacionales, el AAIB está investigando la pérdida de la aeronave. Desde el martes por la mañana, hemos estado trabajando en estrecha colaboración con las autoridades internacionales, incluida la Junta Nacional de Seguridad del Transporte de los EEUU, la BEA de Francia y la Junta de Investigación de Accidentes de Aviación Civil (JIACC) en Argentina”.

“Recopilaremos toda la evidencia disponible para llevar a cabo una investigación exhaustiva. Sin embargo, si no se encuentra la aeronave, es probable que limite el alcance de la investigación”, concluye AAIB.




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