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¿Cómo ven los sindicatos al sector aeronáutico español?
Viernes 12-4-2019

SindicatosSevilla.- La 165 edición del Foro Aeroespacial de Andalucía ha estado dedicada a la visión del sector aeronáutico desde la perspectiva sindical. Así, los responsables de los dos sindicatos mayoritarios, UGT y CCOO han coincidido en la necesidad de potenciar el orgullo de pertenencia a este sector en Andalucía, y lo que supone formar parte de un proyecto líder, pionero y altamente innovador a nivel europeo e internacional.

Asimismo, ambos sindicatos han puesto el acento en la necesidad de un mayor apoyo de las administraciones públicas a todos los niveles: local, regional y nacional.

De este modo, Juan Rojo, miembro de UGT en el Comité Europeo de Airbus y responsable del sector aeronáutico en UGT Sevilla, ha destacado la necesidad de más apoyo público. “Tenemos lo necesario en formación, en industria, lo que necesitamos es un poco de apoyo de las administraciones locales, regionales y nacionales para conseguir músculo de cara a la competencia en Europa”. “La patronal, por mucho esfuerzo que haga, necesita al final el apoyo de las administraciones. Necesitamos creérnoslo pero también incrementar nuestro músculo financiero”, añade Rojo.

Es básico que tomemos conciencia de que el sistema aeronáutico y espacial desarrollado en torno a Sevilla es pionero, con hitos como la participación en el A400M. Debemos creernos que somos una región capaz de trabajar con los principales núcleos industriales del planeta. Tenemos valores que somos únicos, institucionales, climatológicos, formativos. Tenemos que tener más fe en lo que podemos hacer como sevillanos y andaluces”, comenta el responsable de UGT.

Por su parte, Manuel Nogueras, miembro de la sección sindical de CCOO en Airbus Tablada, ha puesto en valor la triple dimensión de la actividad espacial en Andalucía: económica, científica y social. Así, desde el punto de vista económico, Nogueras asegura que “sólo el 2,2% del sector aeroespacial de Andalucía corresponde a aportaciones del negocio espacial y el objetivo alcanzable debería ser el 5%”.

En cuanto a la dimensión científica, el responsable de CCOO advierte que “si Andalucía quiere disponer de una industria aeroespacial fiable y confiable necesita de una base tecnológica sólida dentro de una especialización inteligente en cuanto a qué capacidades desarrollar y qué investigaciones específicas emprender”.

Nogueras pone en valor el compromiso del sector aeroespacial andaluz con la I+D+i. “No hay que olvidar que de los éxitos de las políticas de innovación se obtienen los recursos para las políticas de cohesión”, comenta el sindicalista de CCOO.

Por último, sobre la dimensión social, aboga por que “cualquier iniciativa que adoptemos debe estar soportada con los suficientes recursos organizativos, tecnológicos, financieros y humanos que den las garantías de futuro y viabilidad”. En este sentido, defiende la necesidad de acelerar el Plan Estratégico Aeroespacial de Andalucía 2020/24 orientado a estrategia espacial europea y los pilares básicos de Horizonte 2020, y ha insistido en la importancia de crear una Agencia Espacial Española.

En este contexto, Carlos Gómez Camacho, catedrático de Termodinámica de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de la Universidad de Sevilla y coordinador del Foro, ha recordado la reciente aprobación por parte del Parlamento andaluz de la Proposición No de Ley para el Impulso del Sector Espacial en Andalucía, una medida que ambos sindicatos han acogido con optimismo.




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